天津濱海國際機場(chǎng)擴建配套工程
天津濱海國際機場(chǎng)擴建配套機場(chǎng)交通中心位于天津濱海國際機場(chǎng)航站樓北側進(jìn)出港廣場(chǎng)及其東側的空地下，主要由地鐵2號線(xiàn)機場(chǎng)站、京津城際鐵路機場(chǎng)站、地下停車(chē)場(chǎng)工程、換乘通道工程，與正在運營(yíng)的T1航站樓連接通道工程以及和T2航站樓連接的集散大廳等工程組成。機場(chǎng)交通中心北部區域為地鐵2號線(xiàn)機場(chǎng)站與京津城際鐵路機場(chǎng)站，為地下雙層多跨框架結構，負二層為車(chē)站站臺層，負一層為站廳層；南部區域依次為京津城際鐵路機場(chǎng)站設備用房區域、換乘通道與集散大廳，為地下單層多跨框架結構；交通中心西部區域負一層增設夾層板，設計為雙層地下車(chē)庫；交通中心東部區域局部負一層結構增設夾層板，設計為地下雙層車(chē)庫。地鐵2號線(xiàn)機場(chǎng)站、京津城際鐵路機場(chǎng)站、地下停車(chē)場(chǎng)工程、換乘通道工程采用蓋挖逆作法施工。
本施工區域1、2、3、4區，分4個(gè)標段，樁型分兩種，直徑2200mm的普通鉆孔灌注樁與直徑2200mm擴3200mm的擴底灌注樁，有效樁長(cháng)38～58m，鉆孔深度約50.191m～81m，總樁數465根，均為單樁單柱，樁頂上部安裝直徑1000～1200mm永久性鋼管混凝土柱，柱長(cháng)在14m～25m，柱頂在地面以下1.5m～3m，安裝垂直精度要求小于L/500，擴底灌注樁采用AM全液壓可視可控旋挖擴底工法施工，永久性鋼管柱安裝采用HPE液壓垂直插入機垂直插入工法施工。
